澄澄
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#1 [賽事主題]F1-陸地上的極速大夢之賽車菜鳥補給站
F1是全球最矚目的賽車,收視人口眾多,也是最昂貴的運動賽事;對看不懂得人來說,只看到一堆長的怪怪的車子不停兜圈子,讓人只打哈欠......嘿,其實裡面大有學問,現在就教你看懂F1賽車的門道。
2006賽季分站看板(如下):
3/12-巴林站,3/19-馬來西亞站,4/02-澳洲站,4/23-聖馬利諾站,5/07-歐洲站,5/14-西班牙站,5/28-摩納哥站,6/11-英國站,6/25-加拿大站,7/02-美國站,7/16-法國站,7/30-德國站,8/06-匈牙利站,8/27-土耳其站,9/10-義大利站,10/1- 中國站,10/08-日本站,10/22-巴西站。
Q1:為啥要叫F1??
A:這是[Formula 1 Grand Prix](一級方程式錦標賽)的簡稱,正式全名叫做[FIA Formula World Championship]一級方程式賽車世界錦標賽。由FIA(國際汽車聯盟)主辦,從1950年在國銀時賽首次舉辦後,每年在3月~10月間的周末聚辦,是目前賽車運動中最高等的賽事。
而為何叫方程式(Formula)呢?其實這個詞還有規範、準則之意,因為這項比賽全部要依照FIA所頒布的規範進行,因為最高級所以用1為名,另外也有像是F3、F3000等方程式賽事。
Q2:F1賽車規格和一般車輛有啥不同??
A:F1賽車是專門為競速設計,雖然操控原理基本合一般車輛相同,但是位了輕量化的要求,因此多餘的部份通通都捨去,才會變成輪胎懸吊外露、開放式座位的怪樣子。同時為了能夠滿足空氣力學,還會在前後加上大行擾流板,提供下壓力量,讓車輛在極高速中依舊平穩。
Q3:每站要跑多長??
A:在全世界18個國家舉辦各分站競賽,目前11個車隊、22個車手角逐,而在各地賽車場長度不一的狀況下,根據FIA規定,在李成超過305公里那圈結束比賽,這是為了控制比賽時間,讓整體賽事控制在2小時之內。
Q4:積分怎麼算??
A:每站會依照名次給予積分,目前第1名~第8名分別給10、8、6、5、4、3、2、1分數,在全部分站比完後統計總積分,分別頒發車手年度冠軍以及車隊年度冠軍。
Q5:為啥要有排位賽??
A:比賽車手眾多,沒辦法讓每一輛車都在同一起跑線,為了決定起跑順序,因此要再正式賽前一天舉辦排位賽,以爭奪[竿位](發車首位)。而起跑順續在部分賽道狹窄、超車不易的分站更是格外重要,因此的緊張氣氛,不輸正式賽。
Q6:排位賽要怎麼進行??
A:根據2006年最新規則,排位賽分三階段,第一階段所有賽車出場不限圈數作成績,單圈速度最慢6輛直接排在正賽倒數6位,其他16輛進到第二階段;第三階段最後10輛,再決定正式賽排序。
Q6:為啥車輛要進站維修??
A:因為車輛馬力大,油耗自然可怕,加上輪胎磨損後也會減少抓力,因此需要進到維修站 Pit Stop,進行加油、換胎、調整。
進站時機、頻率和工作人員的速度,都影響勝負甚巨;像油箱裝滿就會讓車輛變重、速度變慢,但續航力較久,因此停幾次維修站策略,也是觀戰的重點。進站時會有20多位工作人員一擁而上,整取時間壞胎、加油,目前都能在7秒以內完成。
F1-陸地上的極速大夢之賽車菜鳥補給站教學到此結束,各位大大就算沒看懂,至少也了解一些了吧!!
[ Last edited by 強強 on 2006-7-11 at 03:53 PM ]
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