superman1024
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#1 [知識] 無鑰匙啟動的安全隱患
無鑰匙啟動的安全隱患
近日，��钥匙启动这项被各大车企大肆宣传的技术被推到风口浪尖，�茠凝�费者可能还云里雾里不明所以，今天我们就来谈谈这项技术的“隐患”。
��钥匙启动系统在中档以上车型上接近普及。应用��线射频识别（RFID）技术，通过车主智能钥匙中的芯片感应，车辆自动解锁、进入工作状态。不过，美国西部消费者最近针对该技术，向宝马、MINI（参配、图片、询价）、奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田等10个厂家发起诉讼，称这些厂家“故意忽略”缺陷技术的风险，甚至导致消费者丧生。
上个月底，洛杉矶联邦法院接到消费者集体起诉（不用说，某个生猛大律的杰作）全球10大汽车制造商。诉称“这些车企隐瞒了超500万辆配备��钥匙启动系统车辆会产生有毒一氧化碳气体的风险隐患。目前，已有13人因此丧生。”
��钥匙启动能「杀人」，这话听起来不挨边，但却是真的。
怎么回事呢?根据美国消费者向法院提供的信息：「当车主按下��钥匙启停按键将汽车熄火时，发动机有可能并未关闭，而车主可能未留意到并直接离去。而这种情形很多时候发生在车主将汽车停在自家车库时。因此，汽车会处于长久怠速状态，导致油箱中的燃料不充分燃烧产生一氧化碳，一氧化碳进入到与车库连接的住宅，则会导致室内人员伤亡。」
估计看到这儿，咱们这些没私人车库，天天把车停在小区里的人该庆幸了。但是受波及的车厂没这份闲心。这次消费者对车厂的集体诉讼涉及10个品牌的500万辆车。
��钥匙进入+��钥匙启动，二者的配合带来了问题。
仔细想想，如果你家有个车库，很有可能你停好车之后就不进行锁车操作了，bug就出在这儿：有的车子太安静，可能车主就忘了熄火，下车直接走人;在未熄火状态下，有的车子并没有设置足够的开门提醒机制，比如检测到驾驶室门开然后自动熄火的功能，再或者，发动机带自动启停功能，也容易让人下车忘记熄火(在论坛里有人就出现过这种情况)。
在大街上出现这种情况还好，但是在密闭的车库里，发动机长时间怠速运行就很容易出事了。
而且，��钥匙功能缺陷的致死案例并不是最近才出现的，把关键词扔到百度里都能搜出来很多去年的消息。
不过，新车在这方面还好一些，但是很多老车，可能在��钥匙启动上的 bug 就比较多了，根据报道来看，在美国的致死案例里，也是老车居多。
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